吉利收购戴姆勒 吉利收购戴姆勒谈判过程

吉利集团与戴姆勒的跨国并购之旅

时光荏苒，回顾吉利集团与戴姆勒的交往历程，可谓是一场波澜壮阔的跨国并购之旅。这场旅程始于吉利集团对戴姆勒的首次接触，那时是2017年的金秋九月。

当时，吉利集团首次向戴姆勒表达收购意向，双方就介入方式进行了深入，究竟是通过定向增发还是二级市场收购来实现？最终，戴姆勒董事长蔡澈拍板定案，选择了二级市场收购方案，并约定收购比例不超过10%。这一决定，揭开了双方合作的序幕。

随后的日子里，双方在筹备与市场操作方面展开了紧张而有序的推进。实际上，吉利从2016年就开始谋划这次收购，期间经历了多次传闻与澄清。以2016年4月的一次媒体误报为例，当时有媒体报道称吉利已收购27%的股份，但随后被吉利方面澄清。尽管如此，吉利的决心并未因此动摇。最终，通过其境外子公司于2018年2月24日完成了二级市场收购，耗资90亿美元获得了9.69%的表决权股份，一跃成为戴姆勒的最大单一股东。

这次收购的特点及其后续影响值得深入。资金来源是通过境外分支机构完成的，没有寻求国内的支持。合作方向上，双方已经明确将重点放在电动汽车领域的深化合作上。关于股权结构，虽然吉利成为了最大股东，但由于戴姆勒机构股东占比高达71.2%，因此吉利无法单方面控制决策。但无论如何，这次收购都是吉利继沃尔沃、宝腾等国际并购后的又一关键布局，标志着其全球化战略的进一步深化。

这场跨国并购之旅充满了曲折与挑战，但也展现了吉利集团的决心与毅力。未来，我们有理由相信，吉利集团与戴姆勒的合作为我们带来的不仅仅是更多的商业机遇，更有可能引领汽车行业的变革与发展。