贵广南广铁路 南贵广高铁

贵广、南广铁路：时代的脉搏与速度的交响

一、线路概览

贵广高铁，一条连接贵阳北站与广州南站的巨龙，全长857公里，设计时速300公里。它是中国“八纵八横”高铁网络的重要一环，也是兰广通道的核心组成部分。改造完成后，贵阳至广州的行程将缩短至最快3小时39分，体验速度与激情的交融。

南广铁路则是一条西起南宁站，东至广州南站的钢铁巨龙，总长577.1公里，设计时速250公里。它的开通将南宁至广州的时间缩短至3小时，沿线的23个客运站点见证了速度与地域文化的交汇。

二、枢纽与互联

佛山西站作为贵广与南广高铁的交汇点，日均客流超过3.6万人次。其“下进下出”的设计，实现了旅客在五分钟内的快速换乘，展现了现代交通的便捷。肇庆东站作为两线进入广东后的首个并线站点，衔接了广佛肇城际轨道，展现了广东地区的交通网之发达。南宁东站和龙里北站则是贵南高铁的重要节点，它们分别衔接了湘桂线和贵广高铁，形成了南宁至贵阳的“2小时交通圈”。

三、动态

贵南高铁正在蓄势待发，2025年三季度调图后，南宁北站至都安站区间有望达速350km/h。信号升级也在稳步推进，广西的7条高铁年内将实现5G网络全覆盖。粤桂黔正依托这两条线路打造高铁经济带，推动产业转移与旅游合作，共谋发展大计。

四、争议与特色

贵南高铁初期虽未达设计时速350公里，但其战略价值不容忽视。贵广高铁则通过技术革新实现了300km/h的运营速度。南广铁路虽然部分网友对其时速250公里表示质疑，但作为西南地区的出海通道，其战略意义十分重大。每一条线路都有其独特的价值和特色，值得我们去深入了解和体验。

如需对某条线路进行深入了解，请告知具体方向，让我们共同这些线路的魅力和特色。